台湾港务公司瞄准大陆二三线港口投资及转运货源

据台湾媒体报道，台湾港务公司今年完成“政企分离”，台“交通部”今天表示，将透过港群分工，加强对外投资方式扩大盈余，开放陆资投资及争取大陆第二、三线港口货物转运都是选项，力图转亏为盈。

据报道，台“立法院交通委员会”今天审查“交通部”台湾港务公司及“航港局”预算，邀请“交通部次长”叶匡时、港务公司董事长萧丁训及“航港局局长”黎瑞德等人列席并备质询。由于“交通部”整并基隆港、台中港、高雄港、花莲港务局成立台湾港务公司，主要目的就是要提升台湾港埠竞争力，进而转亏为盈，引起“朝野立委”关切。

叶匡时表示，加强台湾地区港群竞争力及岛外投资，是扩大获利的主要方式。在岛外投资方面，包括大陆的二、三线港口及东南亚港口都是投资标的。他举例，如阳明海运得标的高雄港第六货柜中心BOT案，就同意开放陆资投资，且已有不少陆资船运公司表达兴趣，目的就在希望能吸引部分陆货赴台转运，增加高雄港的业绩。

叶匡时还说，台湾港务公司也在密切观察大陆如何规划平潭综合实验区，若未来平潭综合实验区开发方向类似台湾的离岛加工区，也将是台中港争取离岛转运的对象。

来源：中国港口网（www.chineseport.cn）