天津港集疏运体系建设提速
2013-05-13 记者获悉,天津市规划局充分发挥规划引领服务保障作用,助力天津港集疏运体系建设。截至目前,南港铁路和滨石高速公路的规划方案已确定,为项目早日开工建设提供了可靠保障。
根据《天津市域综合交通规划》,南港铁路、滨石高速公路是天津港南港区集疏运体系中的重要通道,是天津港南港区实现铁路和公路运输的重要保障。记者了解到,南港铁路起自铁路万家码头站,截止天津港南港区。因线路途经滨石高速公路、独流减河、黄万铁路以及220千伏高压电力走廊等组成的规划市政廊道,项目用地空间紧张,涉及部门多,需要协调解决的问题复杂。
按照市政府指示要求,市规划局组织规划和铁路等设计单位成立工作组,对涉及的南港铁路、黄万铁路、滨石高速公路和独流减河大堤进行统筹规划。
根据《天津市域综合交通规划》,南港铁路、滨石高速公路是天津港南港区集疏运体系中的重要通道,是天津港南港区实现铁路和公路运输的重要保障。记者了解到,南港铁路起自铁路万家码头站,截止天津港南港区。因线路途经滨石高速公路、独流减河、黄万铁路以及220千伏高压电力走廊等组成的规划市政廊道,项目用地空间紧张,涉及部门多,需要协调解决的问题复杂。
按照市政府指示要求,市规划局组织规划和铁路等设计单位成立工作组,对涉及的南港铁路、黄万铁路、滨石高速公路和独流减河大堤进行统筹规划。