锦州港成我国港口散杂货“电子理货”第一港

2018-03-23   

小票换成“掌中宝”货物交接快又好

锦州港成我国港口散杂货“电子理货”第一港

10月14日,在锦州港206B散杂货泊位,1.3万吨级煤船“北鲲”轮煤炭作业的所有细节都被“一网打尽”,理货员只需按类似手机大小的机器上的几个键,车号、哪个库场、谁家的煤、理货员姓名、司机姓名、数量以及要到的泊位、作业船舶、一船分几票等情况就一目了然。煤船“北鲲”轮享受的正是锦州港推行“电子理货”带来的方便快捷。从今年10月起,由于推行“电子理货”方式,锦州港因此成为我国港口使用手持终端机进行散杂货理货的第一家港口。

近几年,煤炭在锦州港各货种中数量逐年增加。以往,港埠公司的理货员工作时每人都要拿着俗称“小票”的货物交接单,以一个月完成煤炭吞吐量150万吨估算,仅交接单成本每月就要1.5万元。不仅如此,在煤炭库场,大大小小的煤山错落相连,到底哪些来自“龙煤”、哪些来自“阜矿”,运输司机有时也分辨不清,致使装错船。

为了解决理货量的准确性等问题,2007年10月,锦州港开始了自主研发、技术创新的进程。经过两年的研究与尝试,今年10月,港口开始正式采用一种特定的“手持机+专用卡”的方式,实现了散杂货理货新突破,即“电子理货”,此举结束了港口自1990年营运以来就使用的“小票”货物交接单理货方式。

从现在起,来往锦州港的运输车辆每车持有一卡,卡上标有车号,只要港口进行煤炭作业,当车辆在库场装上煤炭后,就无一例外地经过库场、磅房和船边3道刷卡“关卡”,电脑程序会留下详细记录;库场理货员和船边理货员手持一种装有内置特殊通信模块的手持机,可在第一时间详知作业任务,包括在库场出哪家的货、作业的是哪条船、运到哪个泊位、需运多少吨等信息。“电子理货”还可帮助港口杜绝跑、冒、滴、漏,优化作业流程,控制作业进度,调度人员可以按任务的轻重缓急随时实施调配指令。集方便快捷、定位准确、降低成本等功能于一体的“电子理货”正成为助推锦州港快速发展的又一利器。王金辉/记者/宁旭

(辽宁日报)

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